На всякий случай: эти постройки для Сталина сохранились до сих пор
![Иосиф Сталин](/sites/default/files/styles/original_with_watermark/public/image/2023-09/jpg/iosif-stalin_5.jpg?itok=8If7z-jy)
Кадр из выступления на съезде ЦК КПСС
Масштаб удивит любого.
Иосиф Сталин был помешан на личной безопасности и продумывал все риски. Двойники, охрана, никаких лишних поездок — вождь был крайне щепетилен. Результатом осторожности политика стали эти постройки, в нынешнее время ставшие памятником эпохи.
В России были обнаружены многочисленные тоннели и бункеры. План побега на случай восстания или захвата страны врагами был продуман до мелочей. Подземные выходы вели от Кремля к специально построенным вокзалам.
Создавались скрытые от глаз убежища не только в столице. Например, в Самаре был обнаружен бункер 1942 года. Он мог вместить 115 человек, а запаса воздуха хватало на пять суток.
Но самым масштабным стал проект секретного метро. Глава государства решил во что бы то ни стало построить подземку лично для себя — на всякий случай. О планах знали лишь самые приближенные. Правда, запасной вариант так и не успели воплотить в жизнь из-за смерти Сталина, пишет канал «Мой адрес — Советский Союз».