Стерли, словно ластиком: вот почему «Чайка» исчезла с российских дорог

Легендарная «Чайка» напоминала советским гражданам блестящую жизнь миллионеров. Таковой она и была: передвигались на редком для советских дорог авто лишь представители партийной верхушки. Как только членов ЦК не стало у власти, ушла в историю и машина. И вот почему.

Можно сказать, что политбюро своими руками уничтожило достижение советского автопрома. Когда Михаил Горбачев начал обновление общества, была объявлена и война привилегиям. К коим, естественно, относилась и роскошная техника.

Партийные чины решили избавиться от символа роскоши для избранных. Причем в буквальном смысле слова. В 1988 году «Чайку» заменили «Волгой–3102», а отечественный «лимузин» сняли с производства. Но и этого Кремлю показалось мало.

Было принято решение ликвидировать даже чертежи, кузовные штампы и сборочную линию. Память о «Чайке» стерли до основания, словно стыдный грех. Именно поэтому в 1996 году возобновить выпуск авто не представилось возможным, пишет канал «Назад в СССР».