Это делал не только ХАМАС: как в СССР переняли опыт сектора Газа
![Платформа одной из станций в тоннеле «Метро-2» Платформа одной из станций в тоннеле «Метро-2»](/sites/default/files/styles/16_9_standard_690x388/public/image/2023-11/jpg/platforma-odnoy-iz-stanciy-v-tonnele-metro-2.jpg?itok=AaNl3QWP)
Авторство: Anakin. http://wiki.nashtransport.ru/wi…, CC BY 3.0, https://commons.wikimedia.org/w…
![Платформа одной из станций в тоннеле «Метро-2»](/sites/default/files/styles/original_with_watermark/public/image/2023-11/jpg/platforma-odnoy-iz-stanciy-v-tonnele-metro-2.jpg?itok=cd9V9esN)
Авторство: Anakin. http://wiki.nashtransport.ru/wi…, CC BY 3.0, https://commons.wikimedia.org/w…
Советский Союз не зря поддержал Палестину.
На фоне столкновения израильской армии и сил ХАМАС вскрылись подробности о многочисленных тоннелях, соединяющих территории. Их система поражает воображение. Факту удивляются лишь те, кто не знает о подземном объекте, созданном в СССР.
Неизвестно, перенимала ли советская власть опыт жителей сектора, которых поддержала в 1967 году в ходе шестидневной войны. Но коммуникации, которые были проложены под Москвой, очень напоминают лабиринты ХАМАСа.
Данные о секретном бункере до сих пор засекречены. Проект получил название «Метро-2». Предполагается, что стратегическая транспортная альтернатива предназначалась для высшего руководства страны — на случай экстренного отхода из столицы.
Правительственные ветки метро пролегают на глубине до 250 метров, точно, как у сторонников ХАМАСа. Там есть все необходимые атрибуты — тоннели, платформы, бункеры для укрытия, бомбоубежища, проложена связь. Самая большая линия может достигать 60 километров.
Ориентировочно, «Метро-2» начало строиться при Сталине, а полноценный облик приняло только при Андропове. Конечная его точка — аэропорт «Внуково». Однако что из этого вымысел, что правда, власти не комментируют до сих пор, пишет «Назад в СССР».