Пять лет коту под хвост: как в советской Москве провалили транспортную реформу
Катастрофический промах дорого обошелся стране.
Запуску этого вида транспорта в столице СССР предшествовала колоссальная работа. Вместе с проектированием техники велось обустройство дорог и линий электропередачи, обучался персонал и налаживалось производство. Но власть потерпела оглушительное фиаско.
Первая попытка наладить перевозку граждан двухэтажными троллейбусами стала печальной страницей в истории страны. Работы велись, начиная с 1933 года, и вот, в 1938 тогда диковинные экземпляры на электричестве вышли на линию.