Был в единственном экземпляре: что стало с уникальным советским авто
![АЗЛК-2144 «Истра» АЗЛК-2144 «Истра»](/sites/default/files/styles/16_9_standard_690x388/public/image/2023-11/jpg/azlk-2144-istra.jpg?itok=HnQa7Ua9)
Авторство: Weizenlol. Собственная работа, CC0, https://commons.wikimedia.org/w…
![АЗЛК-2144 «Истра»](/sites/default/files/styles/original_with_watermark/public/image/2023-11/jpg/azlk-2144-istra.jpg?itok=01zv7UFg)
Авторство: Weizenlol. Собственная работа, CC0, https://commons.wikimedia.org/w…
Малоизвестный факт.
Эта машина опередила время. Функционал средства передвижения, его экономичность и дизайн во многом отвечали требованиям дня сегодняшнего. Однако страна так и не увидела авто.
АЗЛК-2144 «Истра» имел космическую обтекаемую форму. Широкие боковые двери открывались не в сторону, как было тогда принято, а вверх. Важным был тот факт, что достижение автопрома устраивало любое топливо: машину можно было заправлять соляркой, бензином, керосином и даже растительным маслом.
Модель должна была стать преемницей бывших тогда в ходу «Москвичей» и разрабатывалась на АЗЛК. Однако конструкторам не повезло: они пытались воплотить идею в жизнь в середине 80-х, когда страна уже катилась в пропасть.
В итоге «Истру» постигло печальное будущее. Технической группе удалось создать лишь макет новинки. Сейчас единственный экземпляр несостоявшегося автомобиля хранится в ретро-музее Москвы.