В вагоне РЖД днем с огнем не сыщешь: вот почему у чая в поездах другой вкус
Кадр из драмы «34-й скорый» (1984)
Кадр из драмы «34-й скорый» (1984)
Напиток из прошлого хотелось бы вернутьь многим.
Современные поезда оснащены телевизорами, розетками и технологичными санузлами. Граждане СССР были, конечно, всего этого лишены. Однако у них было нечто ценное, чего сейчас не найдешь ни в одном вагоне.
Вкус чая в подстаканнике — до сих пор путешественники вспоминают его нотки. Существует несколько легенд о том, как добивались его проводники. Одна из них гласит, что в «титан» для «наваристости» добавляли соду. Подтвердить или опровергнуть факт портал «Истории» попросил Дмитрия Быстрова, доцента кафедры индустрии питания, гостиничного бизнеса и сервиса «РОСБИОТЕХа».
«Да, действительно, в поездах добавляли соду в чай. Это делалось для придания активного цвета — напиток становился темным. Происходила реакция, вкус немножко менялся, и многим он запомнился», — говорит эксперт.
Однако дело не только в химии во всех смыслах этого слова. Была и еще одна объективная причина, никак не связанная с ностальгией по тем временам.
«Хотя в стране все было одинаково государственное, в поезда шел намного качественнее чай, нежели поступал в широкую продажу. Это был цейлонский, индийский продукт, который было редко достать в магазинах. Поэтому действительно в вагонах можно было попить хорошего вкусного чая, поступавшего на железную дорогу по разнарядке», — уточнил важный нюанс специалист.